作為硬質泡沫資料，EPP發泡（pào）倍數範圍（wéi）大（dà），密度可調（diào），其力學性能（拉伸強度和50%緊縮（suō）強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用於汽車不同部位（wèi）和不（bú）同功用的運用條（tiáo）件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回（huí）收應用的特性也使其滿（mǎn）足當前一再增強的環保法（fǎ）規。基於這（zhè）些優（yōu）勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上（shàng）的應用越來越普（pǔ）遍。

      注：表中的50%緊縮載荷（hé）是指前3次緊縮到試樣初始厚度（dù）的70%，第四次緊縮到初（chū）始厚度50%時的（de）載荷。

      隨著人們環保認識的增加（jiā），各主機廠對整車車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就（jiù）對汽車內飾用非金屬資料提出了更（gèng）高（gāo）的請求。epp泡沫箱廠家（jiā）EPP資料分發揮發（fā）性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能（néng）和較輕的質量，這使其在汽車內飾（shì）件中（zhōng）的（de）應用越來越（yuè）多。

       目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李（lǐ）箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的（de）汽車內飾用墊（diàn）塊（kuài）資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再（zài）生PUR泡沫、EVA泡（pào）沫、EPS泡沫等，主要應用在（zài）頂棚（péng）、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地（dì）毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等（děng）問題，因而不能滿足當前對（duì）汽車輕量化和（hé）提升車內空氣質量（liàng）的請求（qiú）。epp泡沫箱廠家EPP資料（liào）具有較好的能量吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密度（dù）範圍能夠使（shǐ）其滿足不同部（bù）位的運用（yòng）條件，因而成為了內飾墊塊優選的替代資料。