作為硬質泡（pào）沫（mò）資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可（kě）調（diào），其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的（de）變化，因而能夠適用於汽車不同部位和不同功用的運用條（tiáo）件，同（tóng）時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也（yě）使其滿足當前一再增強的環保法規。基於這（zhè）些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應（yīng）用越來越普（pǔ）遍。

      注：表中（zhōng）的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷（hé）。

      隨著人們環保認識的增加，各（gè）主機廠對整車車內空氣質量的控製也越來越（yuè）嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資（zī）料提出了更高的（de）請求。epp泡沫箱廠（chǎng）家EPP資（zī）料分發（fā）揮發性有機物（VOC）較（jiào）少，資料自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕的質量，這使（shǐ）其（qí）在汽（qì）車內飾件中的（de）應用越來越（yuè）多。

       目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車（chē）臥（wò）鋪以及（jí）臥鋪下工具箱等（děng）。

       汽（qì）車內飾用墊（diàn）塊，目前（qián）的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙（yǐ）丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡（pào）沫、EVA泡沫、EPS泡沫等（děng），主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和（hé）地毯等部位，起減振和（hé）支（zhī）撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因而（ér）不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的（de）能量吸收性能（néng）和抗衝擊性能，較寬的密度範圍（wéi）能夠使其滿足不同部位的運用條（tiáo）件，因而成為了內飾墊塊（kuài）優選的替（tì）代資料。