目前的汽車座椅（yǐ）坐墊主要應用的是PUR泡沫資（zī）料，在PUR泡沫中間裝備（bèi）鋼絲骨架，epp保（bǎo）溫箱生產廠家從而起到支撐作（zuò）用，避免乘（chéng）員下陷。但是這種構造直接招致了（le）座椅坐墊質量大，氣息（xī）大，並有大量小分子有害物（wù）質分發等問題，不利於（yú）汽車輕（qīng）量化和車內空氣質量的提（tí）升。

       運用EPP泡（pào）沫局部替代PUR泡沫（mò）後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是（shì）一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具有避（bì）免乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的運用（yòng），以塑代鋼具有十分好的減重（chóng）效果，同時由於EPP資料較（jiào）好的氣息和低VOC分發性能，其大麵積（jī）的應用對車內空氣質量的提升也有較大的協（xié）助。圖（tú）3是目前已開發（fā）的EPP座（zuò）椅坐墊。

       重型（xíng）車臥鋪下工具箱，在重型車中，運用（yòng）高密度（dù）epp保溫箱生產廠家EPP資料製造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板（bǎn）焊接工具箱，在力學性能滿足運用請求的條件下，減重（chóng）效果十分（fèn）明顯。有文獻報道，運用EPP資料後，整個（gè）工具箱的質量比原工具箱降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲（shēng）性能和吸能減振性能（néng）能（néng）夠有效地阻隔重型車大功率發起機所發出（chū）的熱輻射和噪聲，並改善車（chē）內震動，這（zhè）使得駕駛室內部具有更好的駕（jià）乘環境。目前（qián）曾經開發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行（háng）李箱（xiāng）工具盒（hé），由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具有較好的（de）耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠將（jiāng）隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有十分（fèn）好的固定作（zuò）用。