目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫資料（liào），在PUR泡沫中間裝備鋼（gāng）絲骨架，epp保溫箱（xiāng）生產廠家從而起到（dào）支撐作用，避免乘員下陷。但是（shì）這（zhè）種構造直接招致了座椅（yǐ）坐墊質量（liàng）大，氣息大，並有大量（liàng）小分子有害物（wù）質分發等問題，不利於汽車輕量化和車內空氣（qì）質量的提升。

       運（yùn）用EPP泡沫局部替代（dài）PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家（jiā）EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的（de）抗（kàng）壓性能和強度支撐，所以資料本身具有避（bì）免乘員下陷的作用（yòng），這就減少了座椅坐墊中（zhōng）鋼絲骨架的運（yùn）用，以（yǐ）塑代鋼具有十分（fèn）好的減重（chóng）效果，同（tóng）時由於EPP資料較好的（de）氣息和低VOC分發性能，其（qí）大（dà）麵積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的協助（zhù）。圖3是（shì）目前已開發的EPP座椅坐墊。

       重型車（chē）臥鋪下工具箱，在重型車（chē）中，運用高密度epp保溫箱生產（chǎn）廠家EPP資料（liào）製造的（de）臥鋪下工具（jù）箱替代傳統的鋼板焊接工（gōng）具箱，在力（lì）學性能滿足運用請求的（de）條件下，減重效（xiào）果（guǒ）十分明顯。有文獻報道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量比原工具箱降低了約（yuē）10 kg。

       同時，EPP資料（liào）較好的隔熱隔聲性能和（hé）吸（xī）能減振性（xìng）能能夠有效地阻隔重型車大功（gōng）率發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環（huán）境。目前曾經開（kāi）發的EPP臥鋪下工具箱。

       汽（qì）車行李箱工（gōng）具盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於epp保溫箱（xiāng）生產廠（chǎng）家EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性和防（fáng）振緩衝性能，它（tā）能夠將隨車工具較（jiào）好的嵌裝在其內部，具有十分好的固定作（zuò）用。